El escocés volador

Dario Franchitti, terminó en la octava posición en el circuito de Homestad, Miami y así logró llevarse un nuevo título de la Indy Car Series. El piloto de la escuadra de Chip Ganassi logra su tercer título, el segundo en forma consecutiva.

Parecía complicado el bicampeonato para Franchitti, Will Power le llevaba 12 puntos de ventaja y parecía que se iba rumbo a la victoria.

Pero faltando 57 vueltas el australiano intentó pasar a Ryan Hunter-Reay y terminó rozando el muro, por lo que rompió la suspensión y tuvo que abandonar el sueño de campeonato.

A partir de ahí, Dario tenía que terminar entre los diez primeros para conseguir su tercer título en la categoría (desde que se armó la nueva Indy Car, es el más ganador junto a Sam Hornish Jr).

Salió campeón de las últimas tres temporadas en que corrió, ya que luego de su título en 2007, al año siguiente decidió participar en Nascar, para volver con todo el año pasado. Mientras el dueño de su equipo, Chip Ganassi, sigue coleccionando títulos, ya que había salido campeón con diferentes pilotos como Jimmy Vasser, Alex Zanardi y Juan Pablo Montoya (en la desaparecida Cart, que se dividió de la Indy Car en 1996) sumado al título de Scott Dixon en 2008.

Franchitti, 37 años, casado con la actriz estadounidense Ashley Judd desde 2001, es considerado uno de los mejores pilotos de la actualidad, aunque el escocés nunca se interesó por demostrarlo en la Fórmula 1, desde donde varias veces lo llamaron. El escocés tiene su vida hecha en Norteamérica, y le va más que bien.

La carrera fue ganada por el neocelandés Scott Dixon (otro piloto que la máxima trata de llevarse, sin éxito), compañero de equipo de Franchitti, seguido de la mujer más rápida del mundo, Danica Patrick, y el brasileño Tony Kanaan.

Se cierra un 2010 redondo para Franchitti, ya que además del título, antes se había llevado la carrera más importante del año: las 500 millas de Indianápolis.

NOTI AUTO

Guerrieri sigue ganando

Hace una par de semanas, el argentino Esteban Guerrieri, se había impuesto en la World Series by Renault (una de las categorías que son el pase directo a la Fórmula 1) en el siempre difícil circuito de Spa Francorchamps de Bélgica, bajo la lluvia. Pero después no pudo correr la siguiente fecha en Montecarlo debido a que no tenía el suficiente dinero (en Bélgica fue invitado por la escudería ISR).
Este fin de semana, otra vez el equipo checo decidió invitarlo a correr en su país, en la fecha disputada en Brno, y el pibe de Mataderos no defraudó.
El argentino se llevó las dos competencias (una el sábado y la otra el domingo) y demostró que es uno de los mejores pilotos de la categoría.
Ahora se dispone a conseguir 200.000 euros, para poder competir durante toda la temporada. El argentino está tercero en el campeonato a siete puntos del ruso Mikhail Aleshin, a pesar de no haber corrido todas las carreras. Es la gran esperanza argentina de cara a conseguir una butaca en la máxima categoría, pero lamentablemente, no sólo hace falta talento para lograrlo

TN: Victoria de Trebbiani

El Bocha Jorge Trebbiani (Honda New Civic) se llevó la victoria en la clase 3, quinta fecha del Turismo Nacional, disputada en Neuquén. Varios autos quedaron a la veda del camino debido a problemas de neumáticos que fueron la vedette de la competencia. Entre ellos quien venía ganando la carrera, Josito Di Palma. Segundo finalizó Julián Flamarique y tercero el campeón actual, Marcelo Bugliotti.
En la clase 2 el triunfo fue para Emiliano Giacopini, con un Renault Clio.

Rally Nacional: Ganó Villagra

El cordobés Federico Villagra (Mitsibitshi Lancer Evo IX), ganó la cuarta fecha del rally Argentino, disputado entre Cutral-Có y Plaza Huincul.
El Coyote cortó una racha de cinco carreras sin ganar, y sumó la nº 39 en 95 presentaciones.
Completaron el podio: Nicolás Madero y Gabriel Pozzo.

Briscoe le arrebató la victoria a la Superchica

El australiano Ryan Briscoe se llevó octava fecha de la IndyCar en la Firestone 550, disputada en Texas. Briscoe largó en pole position pero recién se pudo hacer con el éxito en las últimas vueltas, cuando pudo superar a la estadounidense Danica Patrick.
La Superchica (como le dicen en EE.UU) estuvo a muy poco de volver a dejar a todos con la boca abierta y derrotar a los grandes pilotos de la categoría, como ya hizo en Motegui hace un par de años.
Tercero terminó el compatriota del ganador, Will Power.

Franchitti ganó las 500 millas de Indianápolis

En la edición número 94 de las 500 millas de Indianápolis, el escocés Darío Franchitti se llevó la victoria luego de 200 vueltas al óvalo más famoso del mundo, con un auto de la escudería de Chip Ganassi, que se transformó en el primer dueño de equipo en ganar las dos carreras más importantes, ya que antes había ganado las 500 de Daytona, de la mano de Jamie McMurray.

Esta carrera es una de las tres consideradas como las más importantes del automovilismo, junto al Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 y las 24 horas de Le Mans.

La primera edición fue en 1911, y todos los años Estados Unidos se prepara para ver a los bólidos más rápidos del mundo.

Grandes pilotos pasaron por las 500 millas: Jim Clark, Emerson Fittipaldi, Michael Andretti, Gil de Ferrán, Al Unser Jr, Arie Luyendick, Jacques Villeneuve, Eddie Cheever, Mario Andretti y los tres máximos ganadores: A.J. Foyt, Al Unser Sr y Rick Mears, con cuatro cada uno.

El brasileño Helio Castro Neves se quería sumar a ese terceto de ganadores, ya que venció en las ediciones de 2001, 2002 y 2009, y hoy largaba en pole.

Entre todas las cosas que tenía la carrera también estaba el interesante dato de que 4 de los 33 pilotos que largaban la competencia eran mujeres: las locales Danica Patrick (primera mujer en liderar esta misma prueba en 2005) y Sarah Fischer, la suiza Simona De Silvestro y la brasilera Andrea Beatriz. La experimentada venezolana Milka Duno se quedó afuera al no clasificar entre los 33.

La carrera fue interesante desde la partida, Franchitti lideró gran parte de la carrera, aunque tenía como grandes contrincantes a Castro Neves, Kanaan, Wheldon y Dixon.

Faltando pocas vueltas, los punteros notaron que tenían que entrar a cargar combustible si o si para terminar la competencia, entre ellos estaban los brasileños Castro Neves y Kanaan, el local Graham Rahal y el australiano Will Power.

En el último giro de la carrera se vivió el momento de mayor dramatismo de la carrera cuando el auto de Mike Conway se subió sobre el de Ryan Hunter-Reay y voló contra el alambrado, desintegrándose en dos partes. Por suerte, el piloto terminó con una pierna rota, según constataron los médicos luego de llevarlo en helicóptero hasta el hospital. Dos personas resultaron heridas debido a pedazos del auto de Conway que impactaron en sus cuerpos, pero sin gravedad.

Con Auto de Seguridad finalizó la carrera, segunda victoria de Franchitti, seguido de los ingleses Dan Wheldon y Alex Lloyd. Las mujeres: Danica Patrick 5ª, De Silvestro 13ª y Ana Beatriz 23ª. Fischer abandonó. Franchitti festejó bebiendo leche como todos los ganadores de las 500, abrazado a su mujer, la actriz Ashley Judd, y escribiendo una nueva página dorada en su rica historia.