Como en su casa

El español Fernando Alonso logró una gran victoria en Monza por la decimocuarta fecha del campeonato mundial de Fórmula 1. Detrás de la Ferrari llegaron Jenson Button (Mclaren) y Felipe Massa (Ferrari).

Al fin habrá pensado el asturiano luego de cruzar la meta. Esta vez se le dio todo, victoria propia y abandono de Hamilton, que venía como puntero del campeonato. Ahora quedó a 21 puntos de Weber y empieza a soñar nuevamente con tricampeonato.

Hamilton abandonó en la primera vuelta y les abrió el juego a todos en la lucha por el título. El inglés quiso adelantar a Massa pero se tocó y rompió uno de sus neumáticos.

El que quedó en la punta de la carrera fue Button, pero seguido de cerca por Alonso y Massa.

La carrera se mantuvo sin diferencias entre los punteros, hasta la vuelta 36, cuando Button entró a cambiar los neumáticos, una vuelta después vino el momento más importante de la carrera. Alonso paró en boxes, y luego de un gran trabajo, los mecánicos lo devolvieron delante del McLaren.

Atrás Vettel no paraba, y detrás de el, venían Rosberg y Webber. El alemán de Red Bull recién entró a cambiar neumáticos en la última vuelta, y logró no perder posiciones respecto a los que lo seguían.

La victoria de Alonso pone al asturiano otra vez en la pelea por el campeonato. A falta de 5 carreras, hay 24 puntos entre los cinco punteros del campeonato. El campeonato tiene como puntero a Webber con 187, seguido de Hamilton con 182, Alonso 166, Button 165 y Vettel 163. Entre los constructores manda Red Bull con 350 puntos, seguido de McLaren 347 y Ferrari 290. La próxima fecha será en Singapur el 26 de septiembre.

Posiciones

1-F. Alonso (Ferrari)

2-J. Button (McLaren-Mercedes)

3-F. Massa (Ferrari)

4-S. Vettel (Red Bull-Renault)

5-N. Rosberg (Mercedes)

6-M. Webber (Red Bull-Renault)

7-N. Hulkenberg (Williams-Cosworth)

8-R. Kubica (Renault)

9-M. Schumacher (Mercedes)

10-R. Barrichello (Williams-Cosworth)

Foto: Gentileza Olé

Victoria con escándalo

Fernando Alonso se llevó el Gran Premio de Alemania, después de que el ingeniero de pista del equipo le dijera sutilmente a Felipe Massa que el piloto español era más rápido que el…
Una vez más la Fórmula 1 se mancha debido a las ordenes de equipo, nuevamente con Ferrari como la cara visible del escándalo.
Felipe Massa aprovechó la pelea de Sebastian Vettel y Fernando Alonso en la largada y saltó desde el tercer lugar hasta la punta.
El oriundo de Brasil se escapó en la punta, lo seguían Alonso, Vettel, Hamilton, Button y Webber. Las tres marcas principales del campeonato en los seis primeros lugares.
No hubo mucha lucha a lo largo de la competencia, ni tampoco pasó gran cosa durante la parada en boxes.
Pero todo cambió en la vuelta 47 (faltaban 20) cuando Felipe Massa escuchó la voz de Rob Smedley en su radio, quien le dijo: “Fernando es más rápido que tú. ¿Puedes confirmarme la recepción de este mensaje?”. Sin decírselo plenamente, la escudería le hacía saber a Felipinho que Alonso era quien debía ganar la competencia.
Una vuelta tardó Alonso en llegar al primer puesto. Las voces ferraristas adujeron que el asturiano tenía un auto más veloz y si Massa iba más despacio, podía darle a Vettel la ventaja de poder pelear por la victoria.
No es la primera vez que sucede ni mucho menos, casos como el de Reutemann con Jones en el 81 (el Lole hizo caso omiso al pedido, y a partir de ahí empezó a perder el campeonato), y Salo con Irvine en 1999 (con Ferrari). Pero la más famosa fue en 2002, una de las tantas veces que Barrichello tuvo que dejar pasar a Michael Schumacher, esa maniobra de Austria, justo en la línea de llegada, fue la que cambió las reglas de la FIA, imponiéndoles castigos a quien cometan esa falta.
La FIA castigó a Ferrari con 100.000 dólares de multa, pero ningún castigo deportivo.
Los saludos luego de la carrera, y el frío festejo en el podio, hablan a las claras que a Massa no le gustó ni un poquito regalar una victoria (a un año del accidente que casi le cuesta la vida), sólo se le escuchó decir un escueto: “Soy un profesional”.
Con el resultado puesto, los que salieron ganando aparte de los de rojo, fueron los McLaren quienes mantienen la punta del campeonato.
Hamilton lidera con 157 puntos, seguido de Button (143), Webber y Vettel (136) y Alonso (123). En la Copa de Constructores McLaren es líder con 300 puntos seguido de Red Bull con 272 y Ferrari con 208. La próxima fecha será en Hungría, el 1 de agosto.

Posiciones

1-F. Alonso (Ferrari)
2-F. Massa (Ferrari)
3-S. Vettel (Red Bull-Renault)
4-L. Hamilton (McLaren-Mercedes)
5-J. Button (McLaren-Mercedes)
6-M. Webber (Red Bull-Renault)
7-R. Kubica (Renault)
8-N. Rosberg (Mercedes GP)
9-M. Schumacher (Mercedes GP)
10-V. Petrov (Renault)

Foto: Gentileza Clarín

La tercera fue la vencida

Se veía venir la victoria de Sebastian Vettel (Red Bull) en este 2010. Desde la primera fecha había demostrado que era el piloto más rápido, pero problemas en su auto cuando venía en punta lo dejaron a Vettel con las ganas en Bahrein (fue 4º) y Australia (abandonó). Webber quien había largado en “pole” terminó segundo consiguiendo el 1-2 para la escudería austríaca.
El diluvio en la clasificación hizo que grandes candidatos partan desde el fondo, como las Ferrari de Alonso (fue 19º) y Massa (21º), y los McLaren de los últimos campeones del mundo, Button (17º) y Hamilton (20º).
El australiano Mark Webber defendía la punta, frente al pelotón alemán que lo perseguía (Rosberg, Vettel, Sutil y Hulkenberg), pero su joven coequiper, hizo una largada perfecta y saltó del tercer escalón al primero en la primera curva.
Los Red Bull se escaparon desde el principio de la carrera, y el espectáculo lo dieron los candidatos que largaron desde el fondo. Hamilton en la vuelta 4 ya estaba en décima posición, y su escalada iba en aumento.
Button hizo la misma estrategia que en Australia, siendo el primero en entrar a cambiar las cubiertas, pero no pudo repetir el gran resultado de la semana pasada.
Por su parte, el séptuple campeón mundial Michael Schumacher padeció un problema en las tuercas de la ruda trasera izquierda y debió retirarse.
En las últimas vueltas la pelea entre Hamilton, Massa, Button y Alonso por el sexto puesto era lo más interesante pero a dos vueltas del final, un problema en el motor de la Ferrari de Alonso dejó al asturiano fuera de carrera y sin la punta del campeonato.
Por otra parte, nuevamente un gran trabajo de Nico Rosberg (Mercedes), Robert Kubica (Renault) y Adrian Sutil (Force India) quienes terminaron tercero, cuarto y quinto respectivamente.
Párrafo aparte merece la gran actuación del joven Jaime Alguersuari (Toro Rosso) quien con su noveno puesto se convirtió en el segundo piloto más joven en puntuar en un GP de Fórmula 1, a los 20 años y 12 días (casualmente el récord lo ostenta Sebastian Vettel a los 19 años y trescientos cuarenta y nueve días).
En la lucha por el campeonato, el séptimo puesto de Felipe Massa lo deja como líder del torneo con 39 puntos, seguido de Alonso y Vettel con 37, y mas atrás Button y Rosberg con 35. Mientras que en el Mundial de Constructores la punta es para Ferrari con 76, seguido de McLaren 66 y Red Bull 61.


Posiciones

1- S. Vettel (Red Bull)
2- M. Webber (Red Bull)
3- N. Rosberg (Mercedes)
4- R. Kubica (Renault)
5- A. Sutil (Force India)
6- L. Hamilton (McLaren)
7- F. Massa (Ferrari)
8- J. Button (McLaren)
9- J. Alguersuari (Toro Rosso)
10- N. Hulkenberg (Williams)

Volvió el campeón

Jenson Button, con McLaren Mercedes, se adjudicó la segunda fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1, en el circuito de Albert Park de Melbourne, Australia.

La carrera comenzó con piso mojado y accidentada por un trompo de Fernando Alonso, quien largó mal con su Ferrari y perdió varios puestos, lo mismo que Michael Schumacher, que apenas logró esquivarlo pero siendo superado por varios autos. También es esa caótica primera vuelta, un tremendo accidente entre Kobayashi y Hulkenberg hizo que salga a pista el Auto de Seguridad.

Luego de la reanudación, el poleman Sebastian Vettel se escapó en la punta de la carrera, pero en ese momento el piso estaba empezando a secarse, por lo que Jenson Button fue el primero en cambiar las gomas para piso mojado por las de piso seco, lo que iba a hacerlo adelantar posiciones gracias a esta estrategia. En la vuelta 10 ya todos habían hecho sus respectivos cambios.

Mientras que atrás Hamilton, Massa, Webber y Alonso (que venía pasando autos en todas las vueltas) tenían una espectacular pelea por el 4º puesto pasándose unos a otros y se llevaban todas las miradas. ¿Schumacher? Intentaba sin éxito superar al joven Alguersuari por el duodécimo puesto.

Hasta que en la vuelta 26 ocurrió lo inimaginable, el Red Bull de Vettel se iba de pista y desperdiciaba todas las chances una victoria casi segura. Con el despiste del alemán volvió el auto de seguridad.

Button iba a agarrar la punta de la carrera seguido por un sorprendente Robert Kubica, que iba más rápido de lo que su Renault le permitía.

La carrera siguió siendo entretenida e incluso con emociones hasta momentos antes de la bandera a cuadros. A falta de cuatro vueltas la pelea por el cuarto puesto se hizo cada vez más fuerte, hasta que Hamilton quiso superar a Alonso, quien bloqueó para defender su posición, lo que hizo que el inglés frene de golpe y Webber que venía pegado, se lo lleve por delante. Los dos iban a perder posiciones.

Finalmente, en la vuelta 58, el actor John Travolta bajó la bandera a cuadros y el campeón volvió a la victoria, algo que no lograba desde la séptima fecha del año pasado, Kubica (Renault) y Massa (Ferrari) completaron el podio.

Alonso con su cuarto puesto sigue liderando el campeonato con 37 puntos, seguido de Massa 33, Button 31 y Hamilton 23.

Posiciones:

1-J. Button (McLaren-Mercedes)

2-R. Kubica (Renault)

3-F. Massa (Ferrari)

4-F. Alonso (Ferrari)

5-N. Rosberg (Mercedes)

6-L. Hamilton (McLaren-Mercedes)

7-V. Liuzzi (Force India-Mercedes)

8-R. Barrichello (Williams-Cosworth)

9-M. Webber (Red Bull-Renault)

10-M.Schumacher (Mercedes)