Christian Ledesma (Chevrolet) ganó de punta a punta la séptima fecha del TC 2000 en Salta. Lo escoltaron Martín Basso, y el líder del campeonato, Leonel Pernía.
Luego de haber clasificado en la posición 13 el sábado, Ledesma, gracias a la penalización de los 12 primeros del campeonato, que increíblemente ocuparon los doce primeros puestos de la parrilla, el marplatense le quedaba la ventaja de largar en punta la clasificatoria, y luego la final. Y no lo desaprovechó.
La carrera fue accidentada, con varios toques y muchos abandonos. Desde el comienzo Ledesma y Basso se alejaron del resto. Ya en la primer vuelta dos candidatos se tocaron y se quedaron afuera muy temprano: Mariano Werner y el campeón José María López.
Detrás de los punteros, había una linda lucha ente Josito Di Palma, Bosio, Pernía, Ardusso, Moriatis, entre otros.
Sin dudas, el que más se vio beneficiado a lo largo de la competencia, fue Leonel Pernía. El hijo del Tano largó noveno, pero gracias a varios sorpassos, logró terminar tercero (sobretodo la genial maniobra cuando da cuenta de Di Palma y Bosio).
A medida que el de Tandil avanzaba, sus competidores por el título se caían: a los ya nombrados Werner y López se le fueron sumando Ponce de León, Fontana, Girolami y Rossi.
Por su parte Ledesma aguantó como pudo los embates de Basso en las últimas diez vueltas, sobre todo en las partes trabadas del circuito. El manejo de Christian permitió que pudiera mantener la punta y llevarse la victoria después de más de dos años.
Con estos resultados, Pernía estira la diferencia y suma 89 puntos, seguido de sus compañeros de equipo Mariano Altuna (fue 6º) con 66 y Pechito López con 58. Más atrás Fontana se ubica con 56 y Ledesma cierra la tabla de los cinco primeros con 46 unidades.
La próxima fecha será en Santa Fe y por partida doble. El 11 de septiembre será la carrera nocturna y el 12 la clásica del mediodía.
Posiciones
1-C. Ledesma (Chevrolet Vectra)
Luego de haber clasificado en la posición 13 el sábado, Ledesma, gracias a la penalización de los 12 primeros del campeonato, que increíblemente ocuparon los doce primeros puestos de la parrilla, el marplatense le quedaba la ventaja de largar en punta la clasificatoria, y luego la final. Y no lo desaprovechó.
La carrera fue accidentada, con varios toques y muchos abandonos. Desde el comienzo Ledesma y Basso se alejaron del resto. Ya en la primer vuelta dos candidatos se tocaron y se quedaron afuera muy temprano: Mariano Werner y el campeón José María López.
Detrás de los punteros, había una linda lucha ente Josito Di Palma, Bosio, Pernía, Ardusso, Moriatis, entre otros.
Sin dudas, el que más se vio beneficiado a lo largo de la competencia, fue Leonel Pernía. El hijo del Tano largó noveno, pero gracias a varios sorpassos, logró terminar tercero (sobretodo la genial maniobra cuando da cuenta de Di Palma y Bosio).
A medida que el de Tandil avanzaba, sus competidores por el título se caían: a los ya nombrados Werner y López se le fueron sumando Ponce de León, Fontana, Girolami y Rossi.
Por su parte Ledesma aguantó como pudo los embates de Basso en las últimas diez vueltas, sobre todo en las partes trabadas del circuito. El manejo de Christian permitió que pudiera mantener la punta y llevarse la victoria después de más de dos años.
Con estos resultados, Pernía estira la diferencia y suma 89 puntos, seguido de sus compañeros de equipo Mariano Altuna (fue 6º) con 66 y Pechito López con 58. Más atrás Fontana se ubica con 56 y Ledesma cierra la tabla de los cinco primeros con 46 unidades.
La próxima fecha será en Santa Fe y por partida doble. El 11 de septiembre será la carrera nocturna y el 12 la clásica del mediodía.
Posiciones
1-C. Ledesma (Chevrolet Vectra)
2-M. Basso (Ford Focus)
3-L. Pernía (Honda New Civic)
4-L. Di Palma (Peugeot 307)
5-F. Ardusso (Toyota Corolla)
6-E. Moriatis (Fiat Linea)
7-M. Altuna (Honda New Civic)
8-G. Ortelli (Chevrolet Vectra)
9-J.C. Álvarez (Peugeot 307)
10-S. Ventana (Honda New Civic)
Foto: Gentileza Corsa Online
Foto: Gentileza Corsa Online
