Ventaja Rossi

Matías Rossi (Chevrolet) logró un gran triunfo en La Plata, y quedó como virtual puntero del campeonato. Norberto Fontana (Torino) y Agustín Canapino (Chevrolet) completaron el podio.

Desde la largada empezó a ganar Rossi la carrera, ya que en una gran lucha con Fontana, pudo quedarse con el primer puesto que no largaría hasta el final.

En ese comienzo hubo un toque que dejó a dos candidatos sin chances de sumar. Juan Pablo Gianini se despistó y cuando volvió a pista se llevó puesto a Lionel Ugalde y a Gabriel Ponce de León. Los tres se quedaron afuera y tanto Ugalde como Ponce perdieron grandes posibilidades de sumar buenos puntos para el campeonato.

En la reanudación de la competencia, Rossi se escapó de Fontana y empezó a manejar los hilos a su antojo. En los boxes, otro candidato perdía grandes chances, era Christian Ledesma quien rompía el impulsor de su Chevrolet.

Otro que también se quedó sin nada fue Angelini, que se tocó con Tanoni y ambos se quedaron afuera.

Rossi terminó llevándose una carrera monótona y se posicionó mejor que nadie esperando la gran cita de Buenos Aires del 27 de Noviembre.

La Copa de Oro dejó a Werner como puntero con 80 unidades, seguido de Canapino con 64, pero ninguno de los dos logró ganar en el año, requisito clave para ser campeón. Por este motivo, Rossi es el líder virtual del torneo con 60 puntos, seguido de Altuna con 56, Ugalde 55, Diego Aventin 45; Ponce de León 38; Emanuel Moriatis 36; Christian Ledesma 36; Jonatan Castellano 34; Angelini 24.5; y Juan DeBenedictis 10.5, quien ya no tiene chances matemáticas de ir por el título.

El próximo 27 de noviembre en Buenos Aires habrá un nuevo campeón de TC, en una carrera que reparte más puntos de lo normal (40.5), por ahora, la ventaja, la tiene Rossi.

Posiciones

1. Rossi, Matías (Chevrolet)
2. Fontana, Norberto (Torino)
3. Canapino, Agustín (Chevrolet)
4. Werner, Mariano (Ford)
5. Falaschi, Guido (Ford)
6. Silva, Juan Manuel (Ford)
7. Aventin, Diego (Ford)
8. Martínez, Omar (Ford)
9. Savino, José (Ford)
10. Altuna, Mariano (Chevrolet)

Foto: Gentileza ACTC

El Mono trepó más alto

Mariano Altuna (Chevrolet) se llevó la carrera de TC en Paraná, y se prendió de lleno en la lucha por el título. Lo escoltaron Mariano Werner (Ford) y Matías Rossi (Chevrolet).

Estaba todo dado para que Paraná viva una fiesta de la mano de su hijo dilecto más joven (el otro, el “Gurí” Martínez no pudo correr por sugerencia médica). Mariano Werner había hecho la pole, ganado la serie, y tenía grandes chances de llevarse la final, y así, el triunfo que le permita pelear definitivamente el campeonato.

Sin embargo, apareció un tocayo que no iba a permitir que todo fuera tan fácil. Cada uno se llevó su serie (la otra fue de Canapino), pero la de Mariano Altuna fue la más rápida, y eso le permitió largar adelante en la final.

Durante las 25 vueltas de la final, Werner intentó superar a Altuna, mientras atrás Rossi, Canapino y Ugalde intentaban acercarse sin éxito a los punteros.

Después de la primera mitad de carrera, el de Paraná fue con todo a buscar al Monito, pero el de Lobería cerró bien la puerta ante cada intento del Ford.

Hasta que Moriatis, quien iba sexto, perdió un par de posiciones, los siete de adelante eran los clasificados a la Copa de Oro, lo que hacía mucho más interesante la pelea. Altuna consiguió una gran victoria para meterse de lleno en la pelea.

Werner obtuvo su tercer segundo puesto consecutivo, estiró la ventaja en la punta de la campeonato, pero le falta la regla principal para sentirse definitivamente candidato: la victoria.

Rossi logró un tercer puesto que le permite acercarse, al igual que Canapino, aunque al de Arrecifes también le falta la victoria. Ugalde, logró un quinto puesto importante porque sigue cerca de Werner, y de seguir así, mientras Mariano no logre la victoria, va a seguir siendo el principal candidato.

Párrafo aparte para quien ganó la etapa regular con más de 60 puntos de diferencia. Gabriel Ponce de León terminó sexto y necesitará terminar muy arriba en las dos carreras que faltan si es que quiere llevarse un título que hasta hace tres fechas parecía que ya tenía en el bolsillo.

El campeonato quedó con Werner, 64.5 puntos; Ugalde, 50; Altuna, 48.5; Canapino, 46.5; Rossi, 35; Ponce de León y Christian Ledesma, 33.5; Diego Aventin, 33; Moriatis, 32; Jonatan Castellano, 30.5; Juan Marcos Angelini, 17; Juan DeBenedictis, 4. La próxima fecha será el 14 de noviembre en La Plata.

Posiciones

1. Mariano Altuna (Chevrolet)
2. Mariano Werner (Ford)
3. Matías Rossi (Chevrolet)
4. Agustín Canapino (Chevrolet)
5. Lionel Ugalde (Ford)
6. Gabriel Ponce de León (Ford)
7. Norberto Fontana (Torino)
8.Emanuel Moriatis (Ford)
9.Emanuel Moriatis (Ford)
10. Néstor Girolami (Torino)

Foto: Gentileza Olé

Un paseo por Olavarría

Leonel Ugalde (Ford) se llevó la carrera de Olavarría, la número trece de la temporada, y demostró que tiene con que pelear el título. Detrás llegaron Mariano Werner (Ford), y Jonathan Castellano (Dodge).
El marplatense ganó de punta a punta. Fue una victoria más que tranquila, su segunda de la temporada, ya que antes había logrado la carrera de Neuquén.
Atrás, la pelea por el segundo puesto entre Werner y Castellano fue lo que permitió el escape del piloto de Ford.
La mayoría de los pilotos de la Copa de Oro llegó entre los de adelante. Werner con el segundo puesto quedó en la punta del campeonato, aunque le falta lo más importante para pelear el título: la victoria. Quizás lo logre la fecha que viene en Paraná, donde es local, y conoce el circuito como la palma de su mano.
Ugalde quedó a 6 puntos de Werner en la Copa, y los pilotos que pelean el campeonato la mayoría terminaron adelante.
Desde Ugalde hasta el séptimo (Ledesma), todos están en la lucha por el título. El undécimo puesto de Angelini, el decimotercero de Aventin y el decimoquinto de Ponce de León dejaron a los tres con un sabor amargo. Lo de Ponce ya preocupa, de ser el mejor con más de 60 puntos de ventaja en la etapa regular, desde que comenzaron los playoff, el auto se cayó de una manera increíble. Si o si debe mejorar en Paraná, sino el título, sólo va a ser un anhelo.
Los que terminaron peor que Ponce de León fueron Altuna y De Benedictus, los dos abandonaron y se quedaron con las manos vacías.
El campeonato quedó con Werner como líder con 41,5, seguido de Ugalde, 35.5; Canapino, 30.5; Aventin, 29; Ledesma, 26; Castellano, 23.5; Altuna, 23.5; Moriatis, 21.5; Ponce de León, 20.5; Rossi, 17.5; Angelini, 11.5 y De Benedictis, 3.
La próxima fecha será en Paraná, el próximo 31 de octubre.

Posiciones

1. Ugalde, Lionel (Ford)
2. Werner, Mariano (Ford)
3. Castellano, Jonatan (Dodge)
4. Canapino, Agustín (Chevrolet)
5. Rossi, Matías (Chevrolet)
6. Moriatis, Emanuel (Ford)
7. Ledesma, Christian (Chevrolet)
8. Gianini, Juan Pablo (Ford)
9. Ortelli, Guillermo (Chevrolet)
10. Girolami, Néstor (Torino)

Foto: Gentileza Olé

Gran victoria Puma

El “Pumita” Diego Aventín se llevó la primera carrera de la Copa de Oro del Turismo Carretera a bordo de un Ford. Lo siguieron otros dos pilotos que también van por el campeonato: Mariano Werner (Ford) y Mariano Altuna (Chevrolet).

Con todo arrancó la carrera en Trelew. Risatti, quien largó en punta con el Torino, quedó adelante, Gianinni y Werner lo siguieron de cerca, pero en la primera curva, la lucha por la punta se transformó en toque entre Gianini y Risatti. El piloto de Torino terminó fuera de pista, mientras que el de Ford perdió la posición con Wener, que saltó a la punta.

El ritmo de Gianini era superior al del entrerriano, por eso no sorprendió que lo supere un par de vueltas más tarde, cosa que también hizo Diego Aventín.

Mientras varios de los candidatos andaban por la mitad del pelotón como el candidato Ponce de León y su compañero Moriatis.

Gianini manejó la carrera a su antojo, hasta que faltaron pocas vueltas para el final, un problema en el diferencial de Juampi le dejó la carrera servida a Aventín.

Así el Pumita aprovechó para lograr ese requisito indispensable que pide el reglamento: ganar.

De paso aprovechó para quedar en la punta de este mini campeonato que no sabe de merecimientos, y sino, pregúntenle a Ponce de León que ahora tiene que correr a todos desde atrás.

Las 12 que pelean el campeonato quedaron con los siguientes puntos: Aventin, 24.5 puntos; Werner, 21; Altuna, 17.5; Ponce de León y Canapino, 15; Ledesma, 14; Ugalde, 10.5; Moriatis, 8.5; Castellano, 5.5; Angelini, 4.5; Rossi y DeBenedictis, 1.

La próxima fecha será el 10 de octubre en Olavarría.

Posiciones

1. Aventin, Diego (Ford)

2. Werner, Mariano (Ford)

3. Altuna, Mariano (Chevrolet)

4. Canapino, Agustín (Chevrolet)

5. Ledesma, Christian (Chevrolet)

6. Falaschi, Guido (Ford)

7. Spataro, Emiliano (Chevrolet)

8. Ugalde, Lionel (Ford)

9. Silva, Juan Manuel (Ford)

10. Moriatis, Emanuel (Ford)

Foto: Gentileza Olé

Rompió los pronósticos

Juan Marcos Angelini (Dodge) logró su primera victoria en el TC, en 9 de Julio. Así se aseguró un lugar entre los doce que pelearán por el título, dejando afuera nada menos que a pesos pesados como Martínez, Silva, Ortelli y Fontana. Maxi Juan (Ford) y Lionel Ugalde (Ford) completaron el podio.

La carrera iba a ser entretenida de arranque, Martínez, Silva, Angelini, Ugalde, Ortelli y Fontana, en ese orden, buscaban meterse entre los doce primeros del campeonato, para acceder a la lucha por el título.

Ugalde logró la pole en la clasificación y sumó dos puntos clave para el campeonato. En la serie Angelini le ganó de mano y se aseguró la punta para la final.

Largó primero y no lo pudieron parar. Mientras que Maxi Juan y Lionel Ugalde intentaban seguirle el ritmo, alguien venía dando espectáculo como siempre: el “Gurí” Omar Martínez.

El “Gurí” estaba peleando los puestos de punta, pero sufrió un despiste que lo dejó décimo. Sabiendo que tenía que superar a Ugalde (que iba tercero) para entrar en la Copa de Oro, empezó a superar autos haciendo una carrera inolvidable.

Aunque luego de tantos sobrepasos, se encontró con el marplatense Ugalde, que defendió muy bien la posición y le birló el último lugar del podio y de la Copa de Oro.

Angelini logró su primera victoria en el TC. La última victoria del piloto de Carreras había sido hace tres años, y también en 9 de Julio en el TC Pista.

Gabriel Ponce de León llegó quinto, y terminó primero en la etapa regular con 189 puntos, seguido de su compañero Moriatis con 126. Ahora tendrá que saber mantener esa escasa ventaja de 7 puntos que sumó por terminar adelante de todos en esta etapa. Una ventaja un tanto exigua, si se tiene en cuenta lo que logró el piloto de Junín a lo largo de la temporada, pero sabemos que el reglamento del Turismo Carretera no sabe de merecimientos.

Los doce clasificados para la Copa de Oro son: Gabriel Ponce de León (Ford):189 puntos, Emanuel Moriatis (Ford): 126, Christian Ledesma (Chevrolet): 125, Juan DeBenedictis (Ford): 115,50, Agustín Canpino (Chevrolet): 114,50, Jonatan Castellano (Dodge): 113, Matías Rossi (Chevrolet): 110,50, Diego Aventin (Ford): 107, Mariano Altuna (Chevrolet): 104, Mariano Werner (Ford): 98,50, Lionel Ugalde (Ford): 97 y Juan Marcos Angelini (Dodge): 96.50.

La próxima fecha será en Trelew el 26 de septiembre, y estos doce pilotos empezarán a correr por un sueño: ser campeón de TC.

Posiciones

1. Angelini, Juan Marcos (Dodge) 42:22:38.5
2. Juan, Maximiliano (Ford) + 4.862
3. Ugalde, Lionel (Ford) + 6.230
4. Martínez, Omar (Ford) + 6.505
5. Ponce De León, Gabriel (Ford) + 7.021
6. Catalán Magni, Julio (Dodge) + 7.285
7. Fontana, Norberto (Torino) + 7.718
8. Ledesma, Christian (Chevrolet) + 8.016
9. Altuna, Mariano (Chevrolet) + 8.037
10. Falaschi, Guido (Ford) + 8.854

Foto: Olé

El Candidato

Gabriel Ponce de León (Ford) logró su segunda victoria consecutiva, en la 11ª carrera, disputada en Salta. Así se aseguró, a falta de una fecha, terminar primero en la parte regular del campeonato, con vistas a los playoffs. Segundo terminó Agustín Canapino (Chevrolet) y tercero Matías Jalaf (Ford).

Un monólogo. Eso fue la carrera de Ponce de León. El piloto de Junín le ganó la punta de arranque a Juan Pablo Gianini (que se despistó luego de la primera curva) y a Omar Tanoni, y después se dedicó a manejar con suma tranquilidad.

Mientras atrás todos intentaban escalar posiciones teniendo en cuenta que sólo queda una carrera para definir quienes serán los doce que tendrán la chance de pelear por el título en las últimas cinco fechas. Mientras tanto, Ponce se aseguró los 7 puntos por ser el que más sumó en la etapa regular.

La competencia fue muy monótona, y casi no hubo sobrepasos. Ponce de León, Tanoni y Canapino le sacaron una enorme diferencia a Jalaf y el resto del pelotón.

Una de las bajas de la carrera fue Guillermo Ortelli, quien rompió el motor y cada vez tiene más complicadas las chances de meterse en el grupo de los 12.

Faltando tres vueltas para terminar, Tanoni se despistó y le dejó el segundo puesto servido a Canapino, finalizando en la décima posición, luego de andar adelante todo el fin de semana.

Con esta victoria Ponce de León suma 174.5, seguido de Moriatis con 121, Ledesma 115.50, De Benedictis 110, y Canapino y Rossi con 109.5.

La próxima fecha es el 5 de septiembre en 9 de Julio.

Posiciones

1-G. Ponce de León (Ford)
2-A. Canapino (Chevrolet)
3-M. Jaalf (Ford)
4-P. Bonelli (Ford)
5-M. Altuna (Chevrolet)
6-D. Aventín (Ford)
7-N. Fontana (Torino)
8-J.M. Silva (Ford)
9-L. Ugalde (Ford)
10-O. Tanoni (Ford)

Foto: Gentileza Olé

Quiere ser el Rey

Gabriel Ponce de León con Ford, se llevó la victoria en el circuito de Río Cuarto, correspondiente a la novena fecha del torneo de Turismo Carretera. Agustín Canapino (Chevrolet) y Johnny De Benedictis (Ford) completaron el podio.
El hombre del Lincoln Sport Group logró la victoria que necesitaba para poder pelear de lleno por la corona de la categoría reina de la Argentina.
En la largada superó a Mariano Altuna, su principal rival ayer, que después se despistó provocando un múltiple accidente a causa de la tierra que se desparramó por toda la pista, más de siete autos quedaron a la veda del camino luego del despiste del hombre de Lobería.
La carrera se hizo complicada por la pista sucia, que hasta parecía una carrera con piso mojado, por lo que varios pilotos se fueron afuera o tuvieron algún que otro susto, inclusive el mismo Ponce de León.
Otro de los perjudicados fue el último campeón, Emanuel Moriatis, quien se equivocó faltando pocas vueltas y no pudo volver a la carrera.
Faltando dos fechas para que empiecen los play-offs (lugar a donde ya accedió Ponce), el piloto de Junín es el gran candidato a llevarse todos los laureles, pero lo tendrá que revalidar en las cinco fechas finales.
Mariano Werner fue quien más intentó arrebatarle la punta a Ponce pero no pudo y debió conformarse con el segundo puesto, aunque para mala fortuna de el, luego fue descalificado porque la compresión del motor estaba pasado unas décimas (lo máximo es 9.2 y dos cilindros medían 9.3).
Con estos resultados Gabriel Ponce de León se escapa en la punta del campeonato con 149,5 puntos, seguido de Moriatis con 113,5, Ledesma 110,5, Rossi 104,5 y De Benedictis 103. La próxima fecha es el 15 de agosto en Salta.

Posiciones

1-G. Ponce de León (Ford)
2-A. Canapino (Chevrolet)
3-J. De Benedictis (Ford)
4-G. Falaschi (Ford)
5-J.M. Silva (Ford)
6-O. Tanoni (Ford)
7-D. Aventín (Ford)
8-M. Rossi (Chevrolet)
9-M. Jalaf (Ford)
10-G. Ortelli (Chevrolet)

Foto: Gentileza Olé

Buenos Aires para Rossi

Matías Rossi (Chevrolet) se llevó la octava fecha del campeonato de Turismo Carretera, y es el primero en sumar más de una victoria en el año. Lo escoltaron los Ford del Lincoln Sport Group: Gabriel Ponce de León y Emanuel Moriatis.
A pesar de que no hubo tanta gente (posiblemente el día y la derrota argentina en el Mundial hayan influido), el TC demostró en Buenos Aires ser la categoría más convocante. Antes del inicio de la carrera hubo un merecido homenaje a Héctor “Tití” Camps, el relator de Carburando que nos dejó hace unas semanas.
Desde el comienzo el Chevrolet del Flaco de Delfino fue un rayo inalcanzable para lo que lo seguían. Ni Moriatis ni Aventin parecían que podía hacerle fuerza.
Sólo hubo un momento de duda cuando el auto del puntero empezó a perder líquido, lo que dificultaba la visión del Mago Emanuel.
Pero Rossi se escapó y los demás se tuvieron que conformar con sumar la máxima cantidad de puntos posibles.
Fue Gabriel Ponce de León, el puntero del campeonato, quien le dio el toque de emoción a la carrera. El hombre de Junín largó 13º y pronto se sumó a la lucha que protagonizaban De Benedictis, Fontana, y Angelini por el cuarto puesto.
Ponce avanzó hasta el cuarto puesto, luego superó sin demasiada resistencia a Aventin, y sobre el final, Moriatis le opuso bastante resistencia (con algún pequeño toque incluido) lo que lo hizo quedarse con las ganas de ir a buscar su primer triunfo del año. Después el piloto de Lanús le dejó el segundo lugar para no cargar kilos.
Atrás Fontana superó a Angelini mientras que De Benedictis sufrió un despiste que lo relegó al séptimo puesto.
La carrera entró en los libros del TC al convertirse en la segunda más veloz de la historia, detrás de la corrida en el óvalo de Rafaela en 1968.
El campeonato entra en su etapa de definición para ver quien accede a los playoffs, y Gabriel Ponce de León es quien manda hasta el momento con 122.5 puntos, seguido de Moriatis 107, Ledesma 106, Rossi 95, Castellano 93.5 y Werner 91.5. La próxima fecha es en Río Cuarto el 1º de Agosto.

Posiciones

1- M. Rossi (Chevrolet)
2- G. Ponce de León (Ford)
3- E. Moriatis (Ford)
4-D. Aventin (Ford)
5-N. Fontana (Torino)
6-M. Angelini (Dodge)
7-J. B. DeBenedictis (Ford)
8-C. Ledesma, Christian (Chevrolet)
9-A. Canapino (Chevrolet)
10-J. P. Gianini (Ford)

Foto: Gentileza Olé

Tarde… pero seguro

Emiliano Spataro logró su primer triunfo en el TC, luego de 104 carreras, a bordo de un Chevrolet, en la provincia de Misiones. De Benedictis (Ford) y Moriatis (Ford) completaron el podio.

Parecía que no iba a llegar nunca, había estado cerca varias veces, pero no se le daba, y eso lo motivó a dejar la categoría, pero familiares y amigos le pidieron que siga.

La carrera fue entretenida, y varios de los candidatos tuvieron problemas y despistes, como los casos de Ortelli, Silva y Gianinni entre otros.

Girolami, quien largaba entre los de adelante fue tocado por Aventín (que luego sería penalizado), ahí se produjo un desparramo donde Ortelli terminó en la tierra colorada misionera.

También José María López se vio envuelto en toques lo que lo retrasaron bastante.

Esta vez la suerte estuvo a favor de Spataro, ya que cuando parecía que nadie le iba a sacar la victoria a Ponce de León, éste se quedó afuera por problemas en el Ford, y así el gran candidato le dejaba el primer puesto al piloto de Lanús.

Pero Emi, como siempre, no la tuvo fácil, tuvo que contener a un rápido Johnny De Benedictis, que quería aguarle la fiesta.

Igual el piloto de Lanús pudo mantener a rajatabla al piloto de Dodge y hacerse con la victoria.

El torneo es liderado por Ponce de León con 103.5, seguido por Ledesma (95.5), Castellano (91.5), Moriatis (89) y Werner (83).

La próxima fecha será el 4 de julio en el Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

Posiciones

1-E. Spataro (Chevrolet)

2-J. B. De Benedictis (Ford)

3-E. Moriatis (Ford)

4-J. Castellano (Dodge)

5-A. Canapino (Chevrolet)

6-J. Ciantini (Chevrolet)

7-J. Angelini (Dodge)

8-C. Ledesma (Chevrolet)

9-M. Nolesi (Ford)

10-J.C. Catalán Magni (Dodge)

Foto: Gentileza Clarín

El hombre Bicentenario

Jonathan Castellano, hijo del tricampeón Oscar Castellano, logró su primera victoria en el TC, con un Dodge en la carrera del Bicentenario, disputada en Rafaela.

La carrera tuvo un visitante ilustre: la lluvia, que se hizo presente minutos antes de que comience la carrera.

En ese momento varios pilotos decidieron poner gomas para lluvia, pero finalmente el agua prometió más de lo que asustó.

Castellano hizo una carrera tranquila, mientras atrás los demás armaban un carrerón. También aprovechó el despiste de Marcos Angelini, alguien que estuvo adelante todo el fin de semana pero no pudo terminar de coronarlo como merecía. En ese momento ingresó el Auto de Seguridad, y varios de los pilotos volvieron a boxes a cambiar neumáticos.

Gran tarea hicieron los que venían detrás, Urretavizcaya (que después de un toque de Altuna quedo 11º), Ponce de León, Altuna, Ledesma, Ortelli, todos peleando por un lugar en el podio.

69 fueron las carreras que tuvieron que pasar para que el piloto de Lobería logre su primera victoria, que se le había escapado en varias oportunidades. Ahora si, el hijo del Pincho empezó a escribir su propia historia, y tiene mucho talento para que sea de la mejor manera.

Atrás del piloto de Dodge llegaron Gabriel Ponce de León (Ford) y Chistian Ledesma (Chevrolet). Altuna, que había sido tercero, fue recargado luego de la carrera debido al toque a Urretavizcaya. Las posiciones del campeonato dejaron Ponce de León, líder con 95.5, seguido de Ledesma 84, Werner 77.5 y Castellano 77.

Posiciones

1-J. Castellano (Dodge)

2-G. Ponce de León (Ford)

3-C. Ledesma (Chevrolet)

4-G. Ortelli (Chevrolet)

5-M. Nolesi (Ford)

6-A. Canapino (Chevrolet)

7-J.M. Silva (Ford)

8-J. De Benedictis (Ford)

9-O. Martínez (Ford)

10-M. Altuna (Chevrolet)

Rossi cantó victoria en Santiago

Matías Rossi, con Chevrolet, se llevó la victoria en el circuito de Termas de Río Hondo, por la quinta fecha del campeonato de Turismo Carretera, en la mejor carrera de temporada.
El podio lo completaron los Ford de Diego Aventin y Gabriel Ponce de León, que se transformó en el nuevo líder del campeonato.
El piloto de Del Viso se llevó la serie más rápida (las otras fueron para los Mariano: Werner y Altuna), lo que le permitió largar desde la mejor posición.
Desde el primer minuto el piloto de Chevrolet picó en punta relegando a Mariano Werner y a Diego Aventin, que superó a Altuna.
La carrera fue muy emocionante debido a los embates de Werner para superar a Rossi, mientras que atrás peleaban Aventin y Ponce de León.
Mientras tanto grandes protagonistas estaban muy retrasados como Moriatis u Ortelli, en cambio, quien llegaba como líder del campeonato, Christian Ledesma, quedaba fuera de carrera en la séptima vuelta con el coche con fuego en su interior.
Luego el ritmo del Ford de Werner decayó y perdió la posición con Aventin primero y con Ponce de León después.
El Pumita fue con todo en busca del primer puesto y ya en el final eran un trencito de tres autos que, debido a lo ancha que es la pista, llegaban a estar casi en la misma línea.
A pesar de la presión, Rossi mantuvo la punta hasta el final de la carrera y sumó una victoria importante de cara a meterse en los playoffs.
El campeonato quedó con Ponce de León con 74.50 seguido de Werner 71, Moriatis 69, Ledesma 68.50 y Rossi 63. La próxima fecha será en Rafaela, el 23 de mayo.

Posiciones

1-M. Rossi (Chevrolet)
2-D. Aventin (Ford)
3-G. Ponce de León (Ford)
4-M. Altuna (Chevrolet)
5-M. Werner (Ford)
6-L. Pernía (Chevrolet)
7-J.P. Gianini (Ford)
8-J. Castellano (Dodge)
9-J.M. Silva (Ford)
10-O. Martínez (Ford)

Foto: Gentileza Olé

Ford hizo Lío en Neuquén

Llegó rápido la revancha para Lionel Ugalde en el TC, quien en Buenos Aires unas semanas atrás se había quedado sin la victoria por problemas en el auto. Esta vez, el que aprovechó los problemas de quien era puntero, Mariano Werner, fue él y se llevó una gran victoria de la provincia de Neuquén.

Las series fueron ganadas por Ugalde, Werner y Ponce de León, demostrando que los Ford eran los que mejor se adaptaban al circuito.

Werner agarró la punta de la carrera seguido por Ugalde y Ponce de León en una final por demás aburrida.

Atrás de los punteros De Benedictis, Rossi, Fontana, Ortelli y Moriatis formaban la fila india que intentaba sumarse a los de adelante, pero sin sobrepasos.

La gran novedad del fin de semana era la vuelta a la categoría de José María López, quien llegó con su Chevrolet a medio armar (de hecho lo terminaron de armar en el circuito) pero el piloto cordobés anduvo siempre en los puestos de atrás, para completar el mal fin de semana, en la sexta vuelta empezó a tener problemas con la caja de velocidades hasta que en la vuelta 19 abandonó definitivamente.

Unas vueltas más tarde, se iba a producir la máxima emoción de la carrera, cuando Ugalde le arrebató la punta de la carrera a Werner, que andaba con problemas para hacer los cambios, y se escapó sólo rumbo a la victoria.

Lionel llega a 4 victorias en el TC, y sueña con pelear el título hasta el final, el podio del óvalo lo completaron Mariano Werner y Gabriel Ponce de León.
En el campeonato sigue mandando Christian Ledesma con 65.50, seguido por Emanuel Moriatis a un punto, mas atrás se ubican Ponce de León con 57, Werner 56 y Ugalde con 47. La próxima fecha será el próximo 9 de mayo en el autódromo de Termas de Río Hondo de Santiago del Estero.

Posiciones

1-L. Ugalde (Ford)
2-M. Werner (Ford)

3-G. Ponce De León (Ford)

4-M. Rossi (Chevrolet)
5-M. Altuna (Chevrolet)

6-N. Fontana (Torino)
7-G. Ortelli (Chevrolet)
8-E. Moriatis (Ford)
9-J. De Benedictis (Ford)

10-D. Aventin (Ford)

Ledesma hizo delirar Buenos Aires

Festeja Christian Ledesma, festeja Chevrolet. El marplatense se llevó la tercera fecha del Turismo Carretera, disputada en Buenos Aires ante 34.000 personas y saltó a la punta del campeonato en un carrerón que no va a ser olvidado fácilmente.

Todo parecía que iba a ser de Ford cuando ayer el sorprendente Próspero Bonelli marcó el mejor tiempo en la clasificación, seguido de Lionel Ugalde. Sin embargo, el Pope tuvo problemas en su serie y llegó quinto, perdiendo grandes chances de cara a la final. Las series fueron ganadas por De Benedictis (Ford), Ugalde (Ford) y Castellano (Dodge).

Ugalde tomó la punta de la final con un buen rendimiento seguido de Castellano, De Benedictis y Ledesma.

Pero poco le duró la punta al piloto marplatense, ya que en la cuarta vuelta empezó a tener inconvenientes con el auto, lo que posibilitó que Castellano pase a la punta. Ugalde poco después abandonaría la competencia, mientras que su coterráneo Ledesma superaba a De Benedictis e iba a la caza del piloto de Dodge.

En la 19ª vuelta, Ledesma pudo superar a Castellano y a partir de ahí se encaminó hacia la victoria, mientras detrás De Benedictis, Ponce de León, Rossi, Aventin y toda la fila india iban pasándose continuamente.

Castellano empezó a tener problemas con el neumático trasero derecho, que terminó saliéndose, lo que lo dejó fuera de competencia. Mientras Ponce de León seguía avanzando y ya se ubicaba segundo, pero muy lejos de un cada vez más seguro Ledesma.

Otro que también tuvo problemas con los neumáticos fue De Benedictis (la delantera izquierda) por lo que Rossi llegó al tercer escalón del podio.

Con la victoria, Ledesma quedó puntero con 59 puntos seguido de Emanuel Moriatis con 53.5, Omar Martínez 39.5 y Ponce de León con 37.

Foto: Gentileza ACTC

Posiciones

1-C. Ledesma (Chevrolet)

2-G. Ponce de León (Ford)

3-M. Rossi (Chevrolet)

4-D. Aventín (Ford)

5-M. Werner (Ford)

6-E. Moriatis (Ford)

7-J.M. Silva (Ford)

8-J.P. Gianinni (Ford)

9-A. Canapino (Chevrolet)

10-O. Tanoni (Ford)