Encontró la Línea

Emiliano Spataro se llevó la 9ª fecha del campeonato de TC 2000 en Neuquén. Es la segunda victoria consecutiva del piloto de Fiat Línea. Mariano Werner (Toyota) y Norberto Fontana (Focus) completaron el podio.

El piloto de Lanús largo desde la mejor posición de partida (luego de ganar la primer serie, la otra fue para Girolami), y manejó la carrera a su antojo.

Desde el primer momento aceleró y nunca estuvo en duda la victoria, lo más interesante de las 35 vueltas de carrera, fue la lucha de posiciones que había detrás del Fiat.

Bastante entretenida fue la disputa que mantuvieron Werner, Fontana, Girolami y Rossi por un lugar en el podio, como así también la que hubo entre Josito Di Palma (que en gran maniobra superó dos autos al mismo tiempo), Ortelli, Ledesma, Pernía y Pechito López entre otros, por la lucha del último punto en juego. El que se terminó llevando ese ansiado décimo puesto fue Di Palma, relegando a grandes candidatos.

Spataro suma su cuarto triunfo en la categoría y se prepara de la mejor manera para la recta final del campeonato. El campeonato sigue al mando de Lionel Pernía (que terminó 13º) con 95 puntos, seguido de Norberto Fontana con 92.5, Spataro 77, Altuna 74 y Pechito López 68.

La próxima fecha es el 24 de octubre en Oberá, Misiones, y luego será el turno de los 200 Km de Buenos Aires, donde la fiesta con pilotos invitados de la talla de los internacionales Gabrielle Tarquini (actual bicampeón del WTCC), Alain Menú (uno de los mejores pilotos de Turismo), Yvan Muller, Eric Comas (ex pilotos de Fórmula1), Esteban Guerrieri, Matías Russo y Cochito López, entre otros, le darán un sabor especial a la competencia.

Posiciones

1° Spataro, Emiliano (Fiat Línea)

2° Werner, Mariano (Toyota Corolla)

3° Fontana, Norberto (Ford Focus)

4° Girolami, Néstor (New Honda Civic)

5° Rossi, Matías (Renault Megane)

6° Bosio, Ezequiel (Fiat Línea)

7° Álvarez, Juan Cruz (Peugeot 307)

8° Moriatis, Emanuel (Fiat Línea)

9° Ponce de León, Gabriel (Ford Focus)

10° Di Palma, Luis José (Peugeot 307)

Foto: Gentileza Olé

No hay dos sin tres

En la Carrera del año del Top Race V6 en Buenos Aires, Agustín Canapino (Mercedes) logró su tercera victoria consecutiva y lidera tranquilo el campeonato. Spataro (Passat) y Pechito López (Mercedes) completaron el podio.
Gran expectativa había generado el Top Race en su vuelta a Buenos Aires. Más de 70.0000 personas se hicieron presentes para ver un show donde hubo de todo: una carrera entretenida, piruetas en el aire a cargo del avión de Jorge Maletini, veinte paracaidistas (uno cayó mal y terminó internado), y, como frutilla del postre, la Fórmula Truck de Brasil, esos camiones que parecen imposibles de domar.
En cuanto a la carrera en sí, Canapino sigue demostrando que a los 20 años es el piloto con mayor proyección. Logró su tercera victoria al hilo, y desde que comenzó la temporada, es el único piloto en subirse a lo más alto del podio.
Spataro arrancó en la punta, pero Canapino lo buscó desde el primer segundo de la carrera. Hasta que en la segunda vuelta, Agustín estiró el frenaje en la horquilla, y pasó a la punta de la carrera.
Atrás Furlán, Alvarez, Silva y López intentaban seguir el ritmo de los punteros. Desde que perdió la punta, Spataro intentó varias veces, casi siempre en la horquilla.
Promediando la mitad de carrera, Spataro estiró el frenaje tal como lo había hecho Canapino, con la diferencia que esta vez los autos se rozaron. Desde la cámara que había en el habitáculo del puntero, durante la transmisión en vivo, se escucharon algunos insultos, por lo cual luego en conferencia de prensa, Agustín pediría disculpas.
Las bajas de Furlán y de Alvarez hicieron que el trencito que había, empiece poco a poco a separarse. Mientras, José María López ya había superado a Silva y se iba afirmando en el tercer escalón del podio.
Faltando cuatro vueltas para el final, Nazareno López se despistó y debió entrar el Auto de Seguridad. Las dos últimas vueltas fueron a toda velocidad. Spataro intentó una vez más pero no pudo, casi se despista y terminó con las ruedas sobre el pasto luego de otro pequeño toque. Canapino fue el ganador de la Etapa de Invierno y es el cómodo puntero de la clasificación general con 77 puntos, seguido de Silva con 52, Pechito López 47 y Spataro 46.

Posiciones

1. Canapino, Agustín (Mercedes)
2. Spataro, Emiliano (Passat)
3. López, Jose Maria (Mondeo)
4. Silva, Juan Manuel (Mondeo)
5. Aventin, Diego (Mondeo)
6. Falaschi, Guido (Mondeo)
7. Martínez, Omar (Mondeo)
8. Tadei, Gustavo (Mondeo)
9. Alaux, Sergio (Passat)
10. Di Palma, Marcos (Passat)

Foto: Gentileza Top Race

Vocé festejó

Agustín Canapino, con Mercedes, logró la victoria en Interlagos, Brasil, por la primera fecha de Top Race de la temporada 2010-2011. Lo escoltaron Emiliano Spataro (VW Passat) e Ivo Perabó (Mercedes).

El piloto del Sportteam se lució en el internacional circuito de Brasil, ante 65.000 espectadores, y logró una cómoda victoria de punta a punta.

Detrás el sorprendente Ivo Perabó, Gabriel Furlan y Emiliano Spataro mantenían una linda lucha por el segundo lugar. Perabó no aguantó y perdió ante los experimentados pilotos, pero unas vueltas después Furlan debió abandonar por una piedra que dañó el radiador del Mitsubishi.

Atrás otra vez Pechito López demostraba su categoría, había largado quince y con el correr de las vueltas ya había superado a varios autos para meterse en el pelotón de adelante (imperdible la pelea con Brian Smith). En las últimas vueltas ya estaba cuarto.

Luego de una pace car a falta de tres vueltas, se reanudó la carrera y Canapino se fue directo a la victoria. Quedó como líder del torneo con 27 puntos, seguido de Spataro con 22, Perabó con 21 y López con 16. La próxima fecha será el 29 de agosto en la Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.

Posiciones

1-A. Canapino (Mercedes Benz)

2-E. Spataro (VW Passat)

3-I. Perabó (Mercedes Benz)

4-J.M. López (Ford Mondeo)

5-A. Pacho (Mercedes Benz)

6-J.M. Silva (Ford Mondeo)

7-O. Martínez (Ford Mondeo)

8-G. Falaschi (Ford Mondeo)

9-G. Perlo (Ford Mondeo)

10-B. Smith (Ford Mondeo)

Foto: gentileza Clarín

Tarde… pero seguro

Emiliano Spataro logró su primer triunfo en el TC, luego de 104 carreras, a bordo de un Chevrolet, en la provincia de Misiones. De Benedictis (Ford) y Moriatis (Ford) completaron el podio.

Parecía que no iba a llegar nunca, había estado cerca varias veces, pero no se le daba, y eso lo motivó a dejar la categoría, pero familiares y amigos le pidieron que siga.

La carrera fue entretenida, y varios de los candidatos tuvieron problemas y despistes, como los casos de Ortelli, Silva y Gianinni entre otros.

Girolami, quien largaba entre los de adelante fue tocado por Aventín (que luego sería penalizado), ahí se produjo un desparramo donde Ortelli terminó en la tierra colorada misionera.

También José María López se vio envuelto en toques lo que lo retrasaron bastante.

Esta vez la suerte estuvo a favor de Spataro, ya que cuando parecía que nadie le iba a sacar la victoria a Ponce de León, éste se quedó afuera por problemas en el Ford, y así el gran candidato le dejaba el primer puesto al piloto de Lanús.

Pero Emi, como siempre, no la tuvo fácil, tuvo que contener a un rápido Johnny De Benedictis, que quería aguarle la fiesta.

Igual el piloto de Lanús pudo mantener a rajatabla al piloto de Dodge y hacerse con la victoria.

El torneo es liderado por Ponce de León con 103.5, seguido por Ledesma (95.5), Castellano (91.5), Moriatis (89) y Werner (83).

La próxima fecha será el 4 de julio en el Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

Posiciones

1-E. Spataro (Chevrolet)

2-J. B. De Benedictis (Ford)

3-E. Moriatis (Ford)

4-J. Castellano (Dodge)

5-A. Canapino (Chevrolet)

6-J. Ciantini (Chevrolet)

7-J. Angelini (Dodge)

8-C. Ledesma (Chevrolet)

9-M. Nolesi (Ford)

10-J.C. Catalán Magni (Dodge)

Foto: Gentileza Clarín

El Príncipe de la victoria

Ya no es sorpresa verlo peleando la punta del Top Race, como tampoco la del TC, así que era de esperar la victoria del Príncipe Guido Falaschi (Ford Mondeo), en Resistencia, Chaco, por la cuarta fecha del Top Race.

Las series habían sido para Agustín Canapino, el propio Falaschi y Emiliano Spataro.

Este último fue quien se escapó en la punta de la final, seguido de Falaschi y Tadei (Canapino abandonó al principio por problemas de motor) pero los inconvenientes en la pista húmeda hizo que varios autos terminasen en la tierra, por lo que el auto de seguridad tuvo que entrar varias veces.

Mientras tanto, atrás se pasaban, se tocaban y daban espectáculo Guido Falaschi, Juan Manuel Silva, Gabriel Furlan, Omar Martínez, Gustavo Tadei, entre otros.

Las bajas no iban a tardar en llegar, ya que el líder Spartaro tuvo problemas de potencia en el auto y lo obligó a abandonar. Falaschi, que ya había pasado a Tadei, heredó la punta de la carrera y no la largó más, pese a los embates del local, el Pato Silva.

Silva intentó hasta que entró pasado a una curva y perdió varios puestos, Tadei tuvo una maniobra similar con toque con Henry Martin incluido y también se iba de pista, así, los candidatos iban perdiendo chances.

Finalmente Falaschi logró la victoria seguido de Norberto Fontana y Diego Aventin. La gran noticia fue la vuelta de Pechito López, quien largó desde atrás y con una gran remontada terminó noveno. El campeonato dejó a Falaschi líder con 98 puntos, seguido de Fontana con 76 y Juan Cruz Alvarez 74.