Segunda al hilo

Agustín Canapino logró una gran victoria en la segunda fecha del Top Race disputada en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.

Fue la primera de las carreras especiales, donde el Top Race V6, compartía pista con el Top Race Junior, lo que hizo que haya una gran cantidad de autos en la pista.

En el arranque, el poleman José María López se escapó en la punta, seguido de Canapino, pero todo cambió luego del increíble y espectacular accidente protagonizado por Piccinin, quien luego de subirse al auto de Mazzacane dio incontables vuelcos, mientras la tierra no dejaba ver absolutamente nada. El auto quedó destrozado, y sólo quedó la carcaza, pero por suerte Piccinin salió caminando.

Luego de la reanudación post Auto de Seguridad, Canapino se le vino encima a Pechito, quien pisó la parte sucia y terminó yéndose de pista, dejándole la punta al piloto de Mercedes.

Sobre el final el que intentó pelearle la punta fue Juan Manuel Silva, pero no le alcanzó y debió conformarse con el segundo puesto. Más atrás terminaron Juan Cruz Alvarez, De Benedictis, Martínez, Fontana y el campeón Guido Falaschi.

Dos carreras, dos victorias, lo que lo alza como el principal candidato al título. Canapino lidera con 52 puntos, Silva 36, Martínez y Perabo 28, López y Falaschi 27.

Posiciones

1-A. Canapino (Mercedes)

2-J.M. Silva (Ford Mondeo)

3-J.C. Alvarez (Mercedes)

4-J.B De Benedictis (Mercedes)

5-O. Martínez (Ford Mondeo)

6-N. Fontana (Passat)

7-G. Falaschi (Ford Mondeo)

8-G. Furlan (Mitsubitshi)

9-R. Morgenstern (Mercedes)

10-M. Di Palma (Passat)

Foto: Gentileza Corsa Online

El graduado

Con 19 años, Guido Falaschi se coronó campeón de la Copa América de Top Race, luego del octavo puesto conseguido en el circuito sanjuanino de El Zonda.

El piloto, que maneja un Ford Mondeo, llegó con 18 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo y amigo, otro joven, Agustín Canapino.

En la largada Spataro y López habían salido mejor que el resto, pero Canapino logró superar a los dos en la misma maniobra, dando muestras de su talento, mientras tanto Falaschi intentaba mantenerse entre los 10 primeros, aunque sabía que con llegar entre los 15, sería campeón.

Spataro y Pechito López protagonizaron la polémica de la tarde, cuando el cordobés quiso pasar a Emiliano y la maniobra terminó con Spataro afuera y López sancionado. Pechito cumplió la sanción, salió de boxes y volvió a verse envuelto en un toque, esta vez fue Tadei quien terminó fuera de carrera, ahí también se acabaron las chances de López quien resultó excluido de la competencia.

El que salió ganando con todo esto fue el Pato Juan Manuel Silva, que se fue derechito hacia la victoria, seguido de Diego Aventín y un sorprendente Brian Smith.

Falaschi se consagró campeón de este particular certamen con 123 puntos, seguido de Juan Cruz Álvarez con 98 y Agustín Canapino con 95. La próxima carrera que abrirá la temporada 2010-2011 será en Interlagos, Brasil recién el 25 de julio.

Posiciones

1-J.M. Silva (Ford Mondeo)

2-D. Aventin (Ford Mondeo)

3-B. Smith (Ford Mondeo)

4-O. Martínez (Ford Mondeo)

5-J. Álvarez (Mercedes Benz)

6-M. Di Palma (VW Passat)

7-G. Furlán (Mercedes Benz)

8-G. Falaschi (Ford Mondeo)

9-H. Martin (Ford Mondeo)

10- I. Perabó (Mercedes Benz)

Foto: Gentileza Página Oficial de Top Race

SILVAndo bajito

Juan Manuel Silva se llevó la quinta fecha del campeonato de Top Race V6 disputada en el Roberto Mouras de La Plata, luego de una carrera que parecía que iba a complicársele debido al buen rendimiento de José María López y Agustín Canapino durante todo el fin de semana.

En la largada Pechito López (ganador del Súper Sprint de ayer) tomó la punta con tranquilidad seguido de Agustín Canapino y el Pato Silva, pero una mancha de aceite dejada por el auto de Gastón Mazzacane en la vuelta previa, hizo que el Mondeo del campeón perdiera el control, dejándole la punta servida a Canapino antes de la primera vuelta de la final.

La punta no le iba a durar mucho al de Arrecifes, ya que luego de que la competencia se neutralizara en el relanzamiento, Silva aprovechó para atacar con todo al joven piloto y en un par de vueltas pasó a la punta de la carrera.

Por el fondo, el espectáculo lo daba el puntero del campeonato, Guido Falaschi, quien largó 39º, y no paró de avanzar hasta terminar en el decimocuarto puesto.

En la primera carrera no hubo muchas más emociones. Silva se llevó la victoria seguido de Canapino y un sorprendente Sergio Alaux. Pechito López finalizó 13º, detrás de Marcos Di Palma.

Las emociones entonces pasaban para la denominada “Carrera de la Historia”, dónde competían los pilotos veteranos, y los puntos de los mismos, sumaban para el campeonato.

Adelante largaban como habían llegado sus compañeros titulares, con Oscar Fineschi adelante, seguido de Claudio Bisceglia y Ricky Joseph.

En la largada no hubo cambios, pero si un accidente múltiple que dejó varios pilotos atrasados y la entrada del Auto de Seguridad.

En el relanzamiento Bisceglia aprovechó la superioridad del auto y dio cuenta de Fineschi, lugar que mantuvo hasta el final de la carrera para darle la alegría a Canapino y mantenerlo vivo en la pelea por la Copa América, que se definirá la próxima fecha en San Juan el 26 de mayo.

El campeonato con 29 puntos en juego, quedó con Guido Falaschi como puntero con 107 unidades, seguido de Canapino con 86, Juan Cruz Álvarez 79 y Norberto Fontana 78, los únicos con chances de consagrarse.

Posiciones Top Race

1-J.M. Silva (Ford Mondeo)

2-A. Canapino (Mercedes)

3-S. Alaux (V. Passat)

4-G. Tadei (Ford Mondeo)

5-J.C. Álvarez (Mercedes)

6-I. Perabó (Mercedes)

7-E. Spataro (V. Passat)

8-M. Acebal (V. Passat)

9-E. Tuero (Mercedes)

10-H. Martin (Ford Mondeo)

Posiciones Carrera de la Historia

1-O. Fineschi/J.M. Silva (Ford Mondeo)

2-C. Bisceglia/A. Canapino (Mercedes)

3-R. Joseph/S. Alaux (V. Passat)

4-L. Di Giacinti/H. Martin (Ford Mondeo)

5-A. Occhionero/J.B. De Benedictis (Mercedes)

6-A. Conti/I. Perabó (Mercedes)

7-D. Fineschi/E. Tuero (Mercedes)

8-R. Zanatta/O. Martínez (Ford Mondeo)

9-J.L. Di Palma/G. Falaschi (Mercedes)

10-C. Cura/N. Iglesias (Chevrolet Vectra)

El Príncipe de la victoria

Ya no es sorpresa verlo peleando la punta del Top Race, como tampoco la del TC, así que era de esperar la victoria del Príncipe Guido Falaschi (Ford Mondeo), en Resistencia, Chaco, por la cuarta fecha del Top Race.

Las series habían sido para Agustín Canapino, el propio Falaschi y Emiliano Spataro.

Este último fue quien se escapó en la punta de la final, seguido de Falaschi y Tadei (Canapino abandonó al principio por problemas de motor) pero los inconvenientes en la pista húmeda hizo que varios autos terminasen en la tierra, por lo que el auto de seguridad tuvo que entrar varias veces.

Mientras tanto, atrás se pasaban, se tocaban y daban espectáculo Guido Falaschi, Juan Manuel Silva, Gabriel Furlan, Omar Martínez, Gustavo Tadei, entre otros.

Las bajas no iban a tardar en llegar, ya que el líder Spartaro tuvo problemas de potencia en el auto y lo obligó a abandonar. Falaschi, que ya había pasado a Tadei, heredó la punta de la carrera y no la largó más, pese a los embates del local, el Pato Silva.

Silva intentó hasta que entró pasado a una curva y perdió varios puestos, Tadei tuvo una maniobra similar con toque con Henry Martin incluido y también se iba de pista, así, los candidatos iban perdiendo chances.

Finalmente Falaschi logró la victoria seguido de Norberto Fontana y Diego Aventin. La gran noticia fue la vuelta de Pechito López, quien largó desde atrás y con una gran remontada terminó noveno. El campeonato dejó a Falaschi líder con 98 puntos, seguido de Fontana con 76 y Juan Cruz Alvarez 74.