El Mono trepó más alto

Mariano Altuna (Chevrolet) se llevó la carrera de TC en Paraná, y se prendió de lleno en la lucha por el título. Lo escoltaron Mariano Werner (Ford) y Matías Rossi (Chevrolet).

Estaba todo dado para que Paraná viva una fiesta de la mano de su hijo dilecto más joven (el otro, el “Gurí” Martínez no pudo correr por sugerencia médica). Mariano Werner había hecho la pole, ganado la serie, y tenía grandes chances de llevarse la final, y así, el triunfo que le permita pelear definitivamente el campeonato.

Sin embargo, apareció un tocayo que no iba a permitir que todo fuera tan fácil. Cada uno se llevó su serie (la otra fue de Canapino), pero la de Mariano Altuna fue la más rápida, y eso le permitió largar adelante en la final.

Durante las 25 vueltas de la final, Werner intentó superar a Altuna, mientras atrás Rossi, Canapino y Ugalde intentaban acercarse sin éxito a los punteros.

Después de la primera mitad de carrera, el de Paraná fue con todo a buscar al Monito, pero el de Lobería cerró bien la puerta ante cada intento del Ford.

Hasta que Moriatis, quien iba sexto, perdió un par de posiciones, los siete de adelante eran los clasificados a la Copa de Oro, lo que hacía mucho más interesante la pelea. Altuna consiguió una gran victoria para meterse de lleno en la pelea.

Werner obtuvo su tercer segundo puesto consecutivo, estiró la ventaja en la punta de la campeonato, pero le falta la regla principal para sentirse definitivamente candidato: la victoria.

Rossi logró un tercer puesto que le permite acercarse, al igual que Canapino, aunque al de Arrecifes también le falta la victoria. Ugalde, logró un quinto puesto importante porque sigue cerca de Werner, y de seguir así, mientras Mariano no logre la victoria, va a seguir siendo el principal candidato.

Párrafo aparte para quien ganó la etapa regular con más de 60 puntos de diferencia. Gabriel Ponce de León terminó sexto y necesitará terminar muy arriba en las dos carreras que faltan si es que quiere llevarse un título que hasta hace tres fechas parecía que ya tenía en el bolsillo.

El campeonato quedó con Werner, 64.5 puntos; Ugalde, 50; Altuna, 48.5; Canapino, 46.5; Rossi, 35; Ponce de León y Christian Ledesma, 33.5; Diego Aventin, 33; Moriatis, 32; Jonatan Castellano, 30.5; Juan Marcos Angelini, 17; Juan DeBenedictis, 4. La próxima fecha será el 14 de noviembre en La Plata.

Posiciones

1. Mariano Altuna (Chevrolet)
2. Mariano Werner (Ford)
3. Matías Rossi (Chevrolet)
4. Agustín Canapino (Chevrolet)
5. Lionel Ugalde (Ford)
6. Gabriel Ponce de León (Ford)
7. Norberto Fontana (Torino)
8.Emanuel Moriatis (Ford)
9.Emanuel Moriatis (Ford)
10. Néstor Girolami (Torino)

Foto: Gentileza Olé

Gran victoria Puma

El “Pumita” Diego Aventín se llevó la primera carrera de la Copa de Oro del Turismo Carretera a bordo de un Ford. Lo siguieron otros dos pilotos que también van por el campeonato: Mariano Werner (Ford) y Mariano Altuna (Chevrolet).

Con todo arrancó la carrera en Trelew. Risatti, quien largó en punta con el Torino, quedó adelante, Gianinni y Werner lo siguieron de cerca, pero en la primera curva, la lucha por la punta se transformó en toque entre Gianini y Risatti. El piloto de Torino terminó fuera de pista, mientras que el de Ford perdió la posición con Wener, que saltó a la punta.

El ritmo de Gianini era superior al del entrerriano, por eso no sorprendió que lo supere un par de vueltas más tarde, cosa que también hizo Diego Aventín.

Mientras varios de los candidatos andaban por la mitad del pelotón como el candidato Ponce de León y su compañero Moriatis.

Gianini manejó la carrera a su antojo, hasta que faltaron pocas vueltas para el final, un problema en el diferencial de Juampi le dejó la carrera servida a Aventín.

Así el Pumita aprovechó para lograr ese requisito indispensable que pide el reglamento: ganar.

De paso aprovechó para quedar en la punta de este mini campeonato que no sabe de merecimientos, y sino, pregúntenle a Ponce de León que ahora tiene que correr a todos desde atrás.

Las 12 que pelean el campeonato quedaron con los siguientes puntos: Aventin, 24.5 puntos; Werner, 21; Altuna, 17.5; Ponce de León y Canapino, 15; Ledesma, 14; Ugalde, 10.5; Moriatis, 8.5; Castellano, 5.5; Angelini, 4.5; Rossi y DeBenedictis, 1.

La próxima fecha será el 10 de octubre en Olavarría.

Posiciones

1. Aventin, Diego (Ford)

2. Werner, Mariano (Ford)

3. Altuna, Mariano (Chevrolet)

4. Canapino, Agustín (Chevrolet)

5. Ledesma, Christian (Chevrolet)

6. Falaschi, Guido (Ford)

7. Spataro, Emiliano (Chevrolet)

8. Ugalde, Lionel (Ford)

9. Silva, Juan Manuel (Ford)

10. Moriatis, Emanuel (Ford)

Foto: Gentileza Olé

Ahora es Termas de Río Honda

Leonel Pernía, Mariano Altuna y José María López hicieron el 1-2-3 del equipo Honda en las Termas de Río Hondo, de Santiago del Estero, en la carrera especial de 300 km por la sexta fecha del campeonato de TC 2000.
Fue la primera carrera especial (llamada Endurance) de las tres que se harán a lo largo del año. Esta vez corrieron dos horas e incluyeron dos paradas obligatorias en boxes: para cambiar neumáticos y cargar combustible. El equipo que mejor esté preparado se iba a llevar gran parte de la carrera, y los Honda lo demostraron a lo largo de las dos horas de carrera.
En el comienzo el Ford de Gabriel Ponce de León movió mejor y empezó a liderar la competencia seguido del Honda de Pernía. Ya en la primera vuelta varios autos ingresaron a cambiar neumáticos para cumplir con una de las paradas obligatorias, entre ellos estaban: Altuna, Rossi, J.L. Di Palma. Bosio y Ortelli, entre otros.
El que daba clases de manejo era Mariano Werner, que luego de largar 15º en la vuelta 5 ya estaba cuarto. El primero en hacer las dos paradas fue Néstor Girolami, pero perdió tiempo ya que se le quedó el auto y los mecánicos debieron empujarlo para poder continuar.
En la vuelta número 20 ingresó el primer piloto de los de punta a boxes: Leonel Pernía, el tandilense quedó 20º. Mientras adelante peleaban Ponce de León, Spataro y el rápido Corolla de Werner.
En la vuelta 38, fue Ponce de León el que ingresó por la carga de combustible pero se trabó la manguera lo que generó el retraso y casi la pérdida de chances en la lucha por la victoria. Peor le fue a Werner quien no pudo arrancar después de la parada y perdió varios giros.
Después de las paradas de los de adelante Pernía, Spataro y Altuna fueron los que más rédito sacaron, pero a 14 vueltas del final, Spataro intentó pasar a Larrauri, quien venia con vueltas menos, éste se cerró y los autos se rozaron, por lo que el hombre de Fiat rompió un neumático y debió abandonar la carrera. Larrauri fue excluido.
Esto le trajo mayor tranquilidad a Honda y especialmente a Pernía quien reguló hasta la vuelta 70 para llevarse la cuarta victoria de su carrera.
Pernía lidera el campeonato con 77 unidades, seguido de Altuna con 62 y López con 58. Detrás, Fontana suma 56 puntos, Ponce de León 45 y Girolami 42. La próxima fecha será en La Rioja, el 22 de Agosto.

Posiciones

1-L. Pernía (Honda New Civic)
2-M. Altuna (Honda New Civic)
3-J.M. López (Honda Nwe Civic)
4-J.M. Silva (Renault Megane)
5-N. Fontana (Ford Focus)
6-G. Ponce de León (Ford Focus)
7-M. Basso (Ford Focus)
8-G. Ortelli (Chevrolet Vectra)
9-S. Ventana (Honda New Civic)
10-F. Yannantuoni (Peugeot 307)

Foto: Gentileza Clarín

Con la mejor Honda

Mariano Altuna con Honda Civic se llevó la tercera fecha del campeonato de Tc 2000, disputada en Gral. Roca.

La carrera fue bastante entretenida desde la largada misma ya que en la primera curva, los autos de Martín Basso y Emiliano Spataro, que largaban en punta, se rozaron y el auto de Spataro se montó por sobre el de Basso, perdiendo varios puestos.

Eso le permitió a Altuna colarse en el 2º puesto detrás del de Basso. Por su parte, el campeón Pechito López, peleaba el quinto puesto con Facundo Ardusso, pero unos roces lo hicieron perder varios puestos.

Rossi, mientras tanto daba cuenta del sorprendente Francisco Troncoso, y avanzaba al cuarto puesto, y era, sin duda, el que mejor ritmo tenía.

Pero todo cambió en la vuelta 14, cuando Mariano Altuna después de varios intentos pudo superar al Ford de Basso, y a ellos se le sumaron Silva y Rossi, pero el chaqueño se rozó con el piloto de Ford y rompió su suspensión, dejándole el segundo puesto servido a Rossi.

Faltando ocho vueltas, el despiste de Facundo Ardusso, causó que ingresara el Auto de Seguridad, que dejó la pista libre a falta de tres vueltas, ese relanzamiento era sinónimo de emoción pero tanto Altuna como Rossi se escaparon adelante.

Más atrás, Pechito López se volvió a encontrar con Mariano Werner (con quien tuvo una acalorada discusión después de la serie), y cuando trataba de superarlo apareció en el medio de la pelea Emanuel Moriatis, resultado: López golpeado y afuera antes de tiempo.

En la punta todo siguió como estaba y el Monito se llevó la tercera victoria de su carrera (logró su primera victoria el día de su debut cuando sólo tenía 17 años), seguido de Matías Rossi y Martín Basso. En tanto, el campeonato está con José María López con 36 puntos, seguido de Rossi 35, Fontana 32 y Altuna 31. La próxima carrera será en Alta Gracia, Córdoba, el 30 de Mayo.

Posiciones

1- Mariano Altuna (Honda)
2- Matías Rossi (Renault)

3- Martín Basso (Ford)
4- Francisco Troncoso (Toyota)

5- Emiliano Spataro (Fiat)
6- Norberto Fontana (Ford)
7- Mariano Werner (Toyota)

8- Néstor Girolami (Honda)

9- Gabriel Ponce de León (Ford)

10- Bernardo Llaver (Honda)

Foto: Gentileza TC2000.com.ar